سرویس فناوری - یک یوتیوبر نشان داد که سیستم رانندگی خودران تسلا به‌سادگی با یک دیوار نقاشی‌شده شبیه به جاده، فریب می‌خورد. ...

به گزارش سرویس فناوری جیرجیرک به نقل از فرادید - رویکرد تسلا در استفاده از سیستم بینایی مبتنی بر دوربین برای فناوری اتوپایلت و رانندگی خودکار (FSD) در آزمایشی ساده اما معنادار به چالش کشیده شد. مارک روبر، یوتیوبر و مهندس پیشین ناسا، نشان داد که چگونه یک دیوار نقاشی شده می تواند تسلا را فریب داده و مسیر را به اشتباه نشان دهد. این بررسی هرچند کاملاً علمی محسوب نمی شود، اما محدودیت های بالقوه ی فناوری خودران تسلا را برجسته می کند.

در ویدئوی یوتیوب روبر، دو خودرو، یک تسلا مدل Y و یک شاسی بلند لکسوس مجهز به سنسور LiDAR، در شرایط مختلف ارزیابی شدند. در مرحله ی نخست، هر دو خودرو با موفقیت به یک کودک شبیه سازی شده واکنش نشان داده و متوقف شدند؛ اما در شرایط چالش برانگیزتر، مانند دود و باران مصنوعی، عملکرد آن ها تفاوت داشت؛ تسلا مانع را تشخیص نداد و بدون توقف ادامه داد، درحالی که لکسوس، به لطف سیستم LiDAR، مسیر را به درستی تحلیل کرد.

بزرگ ترین ضعف تسلا زمانی نمایان شد که خودروها به دیواری با رنگ آمیزی خاص نزدیک شدند که شبیه ادامه ی جاده به نظر می رسید. لکسوس مانع را تشخیص داد و متوقف شد، اما تسلا که تنها به دوربین ها متکی بود، فریب خورد و بدون کاهش سرعت با دیوار برخورد کرد.

این اتفاق بار دیگر محدودیت های سیستم بینایی مبتنی بر دوربین را در برابر خطای دید آشکار ساخت. برخلاف LiDAR و رادار که امکان تشخیص عمق و شناسایی سه بعدی محیط را فراهم می کنند، دوربین های تسلا دچار خطا شدند.

تسلا معتقد است که ترکیب دوربین و هوش مصنوعی می تواند جایگزین بینایی انسانی شود، اما منتقدان باور دارند که حساسیت بالای دوربین ها به نور، شرایط جوی و خطاهای بصری، دقت عملکرد آن ها را کاهش می دهد. آزمایش روبر ضعف این فناوری را در تشخیص جاده ی واقعی از تصویر نقاشی شده و شرایط شدید جوی نشان داد، مسئله ای که می تواند در موقعیت های واقعی خطرساز باشد.

فناوری رانندگی خودکار تسلا پیش تر نیز به دلیل تصادفات و تحقیقات نظارتی مورد انتقاد قرار گرفته است. با وجود پیشرفت های تدریجی، نتایج این بررسی ها نشان می دهد که اتکای صرف به دوربین، چالش هایی جدی در مسیر دستیابی به رانندگی کاملاً خودکار ایجاد می کند.

بحث درباره ی ایمن ترین رویکرد برای توسعه ی خودروهای خودران، بینایی مبتنی بر دوربین، LiDAR یا ترکیب چند حسگر، همچنان ادامه دارد. شواهد موجود نشان می دهد که رسیدن به سیستم های خودران ایمن و قابل اعتماد هنوز با موانع متعددی روبه رو است.

منبع: خبرآنلاین