سرویس فناوری - سدان کلاس C ایران خودرو با نام تارا، در بازار میان‌رده‌های ایران با چری آریزو 5 در رقابت است. ...

به گزارش سرویس فناوری جیرجیرک به نقل از فرادید - فرادید| چری آریزو 5 برای اولین بار در سال 2014 در چین رونمایی شد. یک سال بعد هم شرکت مدیران خودرو این خودرو چینی را وارد بازار خودرو ایران کرد و رفته رفته به محبوبیت این سدان کامپکت افزوده شد.

تاریخ عرضه خودرو تارا اما به سال 1400 باز می گردد. این خودرو در واقع فیس لیفت خودرو پژو 301 است که توسط ایران خودرو و برای رقابت با دیگر میان رده های بازار مانند چری آریزو 5 تولید شد.

مشخصات ظاهری چری آریزو 5

چری آریزو در ایران با دو نوع موتور عرضه شده است؛ تنفس طبیعی و موتور توربوشارژ. در سری تنفس طبیعی رانه ای 1.5 لیتری با 16 سوپاپ و 116 اسب بخار قدرت و 141 نیوتن متر گشتاور دیده می شود که با دو نوع گیربکس 5 سرعته دستی و 7 دنده اتوماتیک در دسترس است. در نوع توربو نیز، رانه همچنان 1.5 لیتری است با این تفاوت که با قدرتی 147 اسب بخاری و گشتاوری 210 نیوتن متری رو به رو هستیم.

مشخصات ظاهری چری آریزو 5

صندلی های چرمی با دوخت قرمز که مخصوص نسخه توربو هستند، جلوه ای اسپرت و جذاب به کابین می بخشند. طراحی ارگونومیک صندلی ها راحتی مناسبی برای راننده و سرنشین جلو فراهم می کند و فضای کافی برای سرنشینان عقب نیز در نظر گرفته شده، هرچند نشستن سه نفر بزرگسال در صندلی عقب کمی دشوار به نظر می رسد. در مجموع، کیفیت متریال به کاررفته در کابین از سطح خودروهای داخلی مشابه، مانند تارا، بالاتر بوده و حس بهتری به سرنشین منتقل می کند.

چری آریزو 5 از طراحی ظاهری مدرن و تهاجمی برخوردار است که آن را در دسته سدان های کامپکت قرار می دهد. نمای جلویی خودرو با جلوپنجره کهکشانی (در مدل IE) یا کرومی عمودی (در مدل اسپرت FL) و چراغ های LED کشیده و تیز، ظاهری اسپرت و پویا دارد. خطوط تیز بدنه و فرم آیرودینامیک، حس حرکت و چابکی را القا می کنند. در نمای کناری، رینگ های اسپرت16  یا 17 اینچی (بسته به تیپ) و خطوط عضلانی، به جذابیت خودرو می افزایند. نمای عقب با چراغ های LED متصل و طراحی ساده اما هماهنگ، تکمیل کننده ظاهر مدرن آریزو 5 است، هرچند کمی محافظه کارانه تر از نمای جلو به نظر می رسد.

مشخصات فنی تارا

تارا، از موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی TU5P با 133 اسب بخار قدرت و 144 نیوتن متر گشتاور بهره می برد. این خودرو در دو نسخه دستی (5 سرعته) و اتوماتیک (6 سرعته) عرضه می شود. شتاب 0 تا 100 آن حدود12.5  ثانیه (دستی) و 13 ثانیه (اتوماتیک) است و مصرف سوخت ترکیبی آن بین 7 تا 8 لیتر در 100 کیلومتر قرار دارد.

مشخصات ظاهری تارا

تارا، سدان خانوادگی ایران خودرو، از طراحی ظاهری ساده و محافظه کارانه ای برخوردار است که با الهام از پلتفرم پژو 301 شکل گرفته. نمای جلویی با جلوپنجره بزرگ و چراغ های کشیده، ظاهری نسبتاً مدرن اما بدون پیچیدگی های بصری ارائه می دهد. خطوط بدنه صاف و بدون انحناهای تند، حس سادگی و استحکام را منتقل می کنند. در نمای کناری، رینگ های 15 یا 16 اینچی (بسته به تیپ) و طراحی مینیمال، به خودرو ظاهری معمولی می بخشند. نمای عقب با چراغ های متصل و فرم جعبه ای، هماهنگ اما فاقد جذابیت خاص است.

مقایسه تارا و چری آریزو5

تارا روی هم رفته از نظر قدرت موتور در موضع پایین دستی برخوردار است و برتری در این زمینه با آریزو 5 است. از نظر امکانات هم باید گفت که تارا به نسبت حریف خود از امکانات کمتری برخوردار است.

در مقابل، آریزو 5 توربو علاوه بر قدرت بالاتر موتور، با طراحی مدرن و تهاجمی خود و همچنین امکانات پیشرفته (6 کیسه هوا، ESP، نمایشگر 8 اینچی) و کیفیت ساخت بهتر، گزینه ای اسپرت و جوان پسند است. البته باید ذکر کرد که خدمات پس از فروش تارا به مراتب بهتر است.

قیمت تارا و آریزو 5

قیمت خودرو تارا اتوماتیک V4 LXدر بازار 1 میلیارد و 140 میلیون تومان و قیمت کارخانه آن 911 میلیون تومان است. همچنین قیمت بازار آزاد تارا دنده ای V1 پلاس 6 سرعته 940 و قیمت کارخانه ای آن 784 میلیون تومان است و این در حالی است که قیمت نمایندگی چری آریزو 5T اسپرت FLI، یک میلیارد و 293 میلیون و قیمت بازار آزاد آن 1 میلیارد و 630 میلیون تومان ثبت شده است. با این تفاسیر باید گفت که سدان ایرانی از نظر قیمت ارزان تر است و مناسب تر است.